早上看到的新聞:
https://www.newmobilelife.com/2018/12/21/apple-pay-taiwan-train/
確定是要這樣實施嗎? 感覺很奇妙. 電子票證支付方式進行交通工具搭乘, 實施方式, 然後把電子票證綁在行動設備裡(iOS / Android), 再進行搭乘支付不是比較合理?
若以信用卡方式實施, 起迄點的處理方式是如何進行計算的呢?
我們先來看看日本實施方案, 把西瓜卡 (suica) 放入手機中:
https://support.apple.com/zh-tw/HT207155
https://japan.googleblog.com/2018/05/google-pay-news.html
有趣的地方在於原本的支付方式不變, 把電子票證放入行動設備. 不過若是以目前高捷方案, 應該是還蠻創新的實施例, 直接使用信用卡支付, 也是不錯啦, 只是不知解決的方案為何?
再找了一下資訊, 看起來是 8月新聞稿中有提到, 使用的是 Mastercard 技術, 開放式支付平台專案:
http://www.krtc.com.tw/news/flourishing-1_detail.aspx?ID=7d917b73-5107-4874-8608-d3beb9b6a604
而支付情境如下, 使用所謂的開放式支付平台專案, 也就是搭乘者一天只被請款一次, 而高捷是記錄後, 每日對搭乘者請款.
如此一來就會有即時查詢, 扣款等議題需要商確, 不過實施案例已有先例, 應該不會有什麼太大問題.
看起來北捷也要加快了.
補充一下, 若是信用卡連電子票證的卡片, 要選擇對應的讀卡器(感應區)使用, 才會得到對應的支付工具, 圖片如下:
使用二合一的信用卡(信用卡帶電子票證), 記得要選擇想要支付的方式來感應哦.
繼續閱讀:
https://mrmad.com.tw/taiwan-krtco-support-applepay-googlepay
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=383&t=5668621